HYUNDAI IPO Listing

Hyundai Motor India Ltd (HMIL)के शेयर का लिस्टिंग 1.48 प्रीमियम पे  हुआ तथा इसके बाद ये और धड़ाम सी निचे गिरा | हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग उम्मीद के मुताबिक रही है, बोली प्रक्रिया के दौरान तेज गिरावट देखने के बाद,  कुछ समय के लिए छूट पर कारोबार भी हुआ।  सुना गया था कि कंपनी 20-25 रुपये प्रति शेयर के प्रीमियम पर थी, जो निवेशकों के लिए लगभग एक प्रतिशत का नुकसान दर्शाता है।इसका मुख्य कारन बाज़ार में जारी हाहाकारी गिरावट है | आज SENSEX तक़रीबन 900 अंक और Nifty50 300 अंक निचे गिरा|

क्या था लक्ष्य और क्या हासिल हुआ ?

हुंडई मोटर इंडिया का आईपीओ 15-17 अक्टूबर के बीच सब्सक्रिप्शन के लिए खुला था। पीवी प्लेयर ने 7 शेयरों के लॉट साइज के साथ 1,865-1,960 रुपये प्रति शेयर के तय प्राइस बैंड में अपने शेयर पेश किए थे। कार निर्माता ने अपनी प्राथमिक पेशकश के जरिए लगभग 27,856 करोड़ रुपये जुटाए, जो पूरी तरह से इसकी दक्षिण कोरियाई मूल कंपनी हुंडई मोटर कंपनी द्वारा 142,194,700 शेयरों की बिक्री के लिए पेशकश (ओएफएस) थी।इस इश्यू में बोली कम लगी और कुल मिलाकर केवल 2.37 गुना सब्सक्राइब हुआ, जिसका श्रेय योग्य संस्थागत बोलीदाताओं (क्यूआईबी) को जाता है, जिनका कोटा 6.97 गुना बुक किया गया था, जबकि कर्मचारियों के लिए आरक्षण 1.74 गुना सब्सक्राइब हुआ था। गैर-संस्थागत निवेशकों और खुदरा निवेशकों के लिए आरक्षित हिस्सा क्रमशः केवल 60 प्रतिशत और 50 प्रतिशत के लिए बुक किया गया था।

Issue & Listing Price क्या रहा ?

हुंडई मोटर इंडिया के शेयरों ने मंगलवार को दलाल स्ट्रीट पर अपनी शुरुआत की,  वाहन निर्माता कंपनी BSE पर 1,931 रुपये पर सूचीबद्ध हुई, जो इसके इश्यू मूल्य 1,960 रुपये से 1.48 प्रतिशत कम है। इसी तरह, शेयर NSE पर दिए गए इश्यू मूल्य से 1.33 प्रतिशत की छूट के साथ 1,934 रुपये पर सूचीबद्ध हुआ|कोटक महिंद्रा, एचएसबीसी सिक्योरिटीज एंड कैपिटल मार्केट्स, सिटीग्रुप ग्लोबल मार्केट्स इंडिया, जेपी मॉर्गन इंडिया और मॉर्गन स्टेनली इंडिया हुंडई मोटर आईपीओ के बुक रनिंग लीड मैनेजर थे, जबकि केफिन टेक्नोलॉजीज ने इस मुद्दे के लिए रजिस्ट्रार के रूप में काम किया।

Hyundai शेयर क्यों गिरा ?

लिस्टिंग के बाद शेयर में जोरदार गिरावट देखने को मिला और यह पहले दिन 1812 पे बंद हुआ | बाज़ार में जारी हाहाकारी गिरावट इसका मुख्य कारन है | खुदरा निवेशकों की ओर से रुचि की कमी ने भी हुंडई के पहले दिन के खराब प्रदर्शन में योगदान दिया। आईपीओ का खुदरा हिस्सा केवल 50% सब्सक्राइब हुआ, जबकि कुल मिलाकर इश्यू दो गुना से अधिक ओवरसब्सक्राइब हुआ।

आगे क्या है अनुमान!

वैश्विक ब्रोकरेज फर्म मैक्वेरी ने डेब्यूटेंट पीवी प्लेयर पर आरंभिक कवरेज में कहा कि यह प्रीमियमाइजेशन और ग्रोथ का शुद्ध खेल है। “हमारा मानना ​​है कि HMIL अपने अनुकूल पोर्टफोलियो मिक्स और प्रीमियम पोजिशनिंग के कारण प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में प्रीमियम पीई मल्टीपल पर ट्रेड करने की हकदार है।मैक्वेरी ने  शेयर पर ‘आउटपरफॉर्म’ रेटिंग दी है और 2,235 रुपये का लक्ष्य मूल्य दिया है, जिसका अर्थ है कि इश्यू प्राइस में 14 प्रतिशत की उछाल संभव है ।एक अन्य विदेशी ब्रोकरेज फर्म नोमुरा ने भी हुंडई मोटर इंडिया पर कवरेज शुरू की।

नोमुरा ने कहा कि कंपनी स्टाइल और तकनीक पर सवार है, जबकि चल रहे प्रीमियमाइजेशन से उच्च गुणवत्ता वाली वृद्धि को बढ़ावा मिलना चाहिए। भारतीय कार उद्योग के लिए  वर्तमान में प्रति 1,000 लोगों पर 36 कारों की पहुंच है। “7-8 नए मॉडल (फेसलिफ्ट सहित) द्वारा वित्त वर्ष 25-27F में 8 प्रतिशत वॉल्यूम CAGR देने का अनुमान है और इसके एबिटा मार्जिन में वित्त वर्ष 24 में 13.1 प्रतिशत से वित्त वर्ष 27F तक 14 प्रतिशत तक सुधार होने का अनुमान है, जो मिश्रण में सुधार, लागत में कमी और परिचालन उत्तोलन के कारण है,” नोमुरा ने 2,472 रुपये के लक्ष्य मूल्य और ‘खरीदें’ टैग के साथ शेयर में 26 प्रतिशत की वृद्धि का सुझाव दिया।ब्रोकरेज ने इस मुद्दे पर ज़्यादातर सकारात्मक राय रखी और लंबी अवधि के लिए सब्सक्राइब करने का सुझाव दिया।